天桥太陡，老人累，自行车、轮椅上不去，
    湖里区政协委员、致公党党员黄霓裳提案建议： 降低人行天桥梯道坡度　
　“东渡路水产进出口站和商检站的两座人行天桥设计不太合理，许多老年人上桥时气喘吁吁，下桥时颤颤巍巍，惟恐踩空滚落两段3米高的台阶！”黄霓裳建议，降低东渡路人行天桥梯道坡度，这条建议已被市政协提案委采纳。
　　黄霓裳说，按照我国2001年颁布的《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，人行天桥、人行地下通道应适合拄拐杖者及老年人通行；坡道的高度每升高1.5米时，应设深度不小于2米的中间平台；人行地下通道扶手截面直径宜为45—50毫米。东渡路新建的两座人行天桥梯道近6米，仅设一个平台，且无自行车坡道，人行地下通道扶手截面直径超过100毫米，不仅不便于老年人上下时抓扶，还耗费原材料，浪费资源。
　　去年12月12日，一位老太太在梯道上摔得很重，许久爬不起来；今年1月23日，又有东渡居民（鱼肝油厂的退休职工陈美华）在梯道上摔断手臂骨头。
　　最近，交管部门为了提高疏港路车辆的通行速度，将东渡港南通道的斑马线取消。部分骑车族不得不横穿马路，或干脆就逆行。在上下班交通高峰期，不仅引起交通不畅，造成交通拥堵，而且险象环生。
　　在建议里，黄霓裳希望有关部门组织专家论证，抓紧探讨改进方案，对东渡两座人行天桥的梯道进行人性化“改造”。至少在天桥的两头各延长一侧梯道，降低坡度，并在梯道中间增设推车（自行车、行李车、轮椅车）坡道，使骑车族不用扛着车上下天桥。她也建议，我市其他路段的新增天桥要降低坡度。（椐海峡网12月21日报道整理）